Häufige Fragen

Nur mit einer straßenzugelassenen Ausführung. Offroad-Versionen dürfen ausschließlich auf privatem Gelände mit Erlaubnis des Eigentümers bewegt werden – nicht auf öffentlichen Straßen, Feld- oder Waldwegen.

L1e ist die EU-Fahrzeugklasse für Kleinkrafträder bis 45 km/h. Sie benötigen die Führerscheinklasse AM (ab 15 Jahren, in Klasse B enthalten), ein jährlich neues Versicherungskennzeichen und einen Helm.

L3e ist die Klasse für Leichtkrafträder. Diese Fahrzeuge werden reguläre zugelassen, benötigen mindestens Führerschein A1 (ab 16 Jahren) und unterliegen keiner 45-km/h-Begrenzung.

Technisch ist es bei vielen Modellen möglich, rechtlich erlischt damit die Betriebserlaubnis. Das Fahrzeug ist dann nicht mehr versichert und darf nur auf Privatgelände gefahren werden. Im Straßenverkehr drohen Bußgeld, Punkte und ein Verfahren wegen Fahrens ohne Versicherungsschutz.

Ja. Für alle zulassungspflichtigen Fahrzeuge ab 20 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit gilt Helmpflicht. Auch im Gelände empfehlen wir dringend Helm und Protektoren.

Lagerware versenden wir werktags innerhalb von 24 Stunden. Komplettbikes liefern wir per Spedition; die Zustellung dauert in der Regel 3–7 Werktage. Den genauen Termin stimmen wir vorab mit Ihnen ab.

Ja. Sprechen Sie uns an, dann vereinbaren wir einen Termin. Für eine Probefahrt auf öffentlichem Grund benötigen Sie eine straßenzugelassene Ausführung und den passenden Führerschein.

Komplettbikes liefern wir weitgehend vormontiert. Lenker, Vorderrad und Spiegel werden je nach Modell noch montiert – eine bebilderte Anleitung liegt bei. Auf Wunsch übernehmen wir die Endmontage.

Lithium-Ionen-Akkus sind Gefahrgut der Klasse 9 und werden gesondert versendet. Das kann die Lieferzeit verlängern und Zusatzkosten verursachen; wir weisen diese vor Bestellabschluss aus.

Für die gängigen Sur-Ron- und Talaria-Modelle führen wir Verschleiß- und Originalteile dauerhaft. Was nicht auf Lager liegt, besorgen wir in der Regel kurzfristig – fragen Sie einfach an.

Ja. Unsere Werkstatt betreut alle Sur-Ron- und Talaria-Modelle, unabhängig davon, wo sie gekauft wurden.

Bei sachgemäßer Nutzung liegen die Zellen typischerweise bei mehreren hundert Ladezyklen bis zum spürbaren Kapazitätsverlust. Lagern Sie den Akku bei etwa 40–60 % Ladung, vermeiden Sie Tiefentladung und laden Sie nicht dauerhaft bei Frost.