Zu zweit auf dem E-Cross-Bike: Wann ein Sozius erlaubt ist

Die Frage kommt spätestens, wenn jemand mitfahren will: Darf man auf einem E-Cross-Bike zu zweit sitzen? Die Antwort hängt vollständig davon ab, was in den Papieren steht – nicht davon, ob technisch Platz ist.

Entscheidend ist die Zulassung

Maßgeblich ist die Anzahl der Sitzplätze im COC-Papier beziehungsweise in der Betriebserlaubnis. Steht dort ein Sitzplatz, ist die Mitnahme einer zweiten Person auf öffentlichen Straßen unzulässig.

Daran ändert auch eine nachgerüstete Sitzbank nichts. Wer trotzdem zu zweit fährt, begeht eine Ordnungswidrigkeit – und riskiert im Schadensfall Probleme mit der Versicherung.

Was zur Mitnahme gehört

Ist ein zweiter Sitzplatz eingetragen, braucht es zusätzlich Sozius-Fußrasten und in der Regel Haltemöglichkeiten. Beides muss fest montiert und für die Belastung ausgelegt sein.

Für einige Modelle gibt es passende Sets – etwa Sozius-Fußrastensets für die Ultra Bee. Sie stehen in der Zubehörübersicht.

Die meisten Modelle sind Einsitzer

E-Cross-Bikes sind Geländefahrzeuge. Die Sitzbank ist schmal, das Heck kurz, und die Fahrwerksauslegung geht von einer Person aus.

Entsprechend führen die meisten Modelle nur einen Sitzplatz. Wer regelmäßig zu zweit fahren will, sollte das vor dem Kauf klären – es ist ein Ausschlusskriterium, das sich nachträglich kaum lösen lässt.

Was das Fahrverhalten macht

Eine zweite Person verschiebt den Schwerpunkt nach hinten und oben. Das Vorderrad wird leicht, die Lenkung indirekt, und beim Beschleunigen steigt die Front deutlich früher.

Gleichzeitig ist das Fahrwerk für rund 75 kg abgestimmt. Mit zwei Personen sackt es durch und schlägt bei jeder Unebenheit durch – Details im Ratgeber Federung einstellen.

Die Bremsen

Nahezu doppeltes Gewicht bedeutet deutlich längeren Bremsweg. Die Anlagen dieser Fahrzeuge sind auf einen Fahrer ausgelegt.

Wer zu zweit unterwegs ist, sollte den Abstand entsprechend vergrößern und deutlich früher anbremsen.

Die Reichweite

Als grobe Orientierung kostet die zweite Person rund 30 bis 40 Prozent der Reichweite. Aus 60 km werden schnell 40.

Bei den kleineren Modellen mit ohnehin knapper Kapazität ist das der praktische Grund, warum Mitnahme selten Sinn ergibt.

Das Mindestalter

Für die Mitnahme auf Krafträdern gilt in Deutschland grundsätzlich ein Mindestalter von 16 Jahren für den Sozius. Bei Kleinkrafträdern der Klasse AM ist die Mitnahme ohnehin nur zulässig, wenn ein zweiter Sitzplatz eingetragen ist.

Und selbstverständlich gilt für die zweite Person dieselbe Helmpflicht wie für den Fahrer.

Wie man es richtig prüft

Sehen Sie im COC oder in der Betriebserlaubnis unter „Sitzplätze" nach. Steht dort eine 1, ist die Sache entschieden – unabhängig davon, wie die Sitzbank aussieht.

Manche Modelle sind mit zwei Sitzplätzen homologiert und werden nur ohne Sozius-Rasten ausgeliefert. In dem Fall ist das Nachrüsten zulässig und sinnvoll.

Was die Versicherung dazu sagt

Kommt es mit unzulässigem Sozius zu einem Unfall, deckt die Haftpflicht zwar den Schaden Dritter – der Versicherer kann aber Regress nehmen.

Für die mitgenommene Person selbst besteht ohnehin kein Schutz aus der eigenen Haftpflicht. Das ist der Punkt, der die Sache von einer Ordnungswidrigkeit zu einem echten Risiko macht.

Welche Modelle es überhaupt vorsehen

Im aktuellen Programm sind es die größeren Modelle, bei denen Rahmen und Fahrwerk dafür ausgelegt sind. Die kompakten Einstiegsmodelle sind durchweg Einsitzer.

Wer den Sozius braucht, sollte ihn deshalb als Auswahlkriterium behandeln und nicht als Nachrüstoption – Details in den Übersichten zu Sur-Ron und Talaria.

Zwei Bikes sind dort ohnehin die bessere Lösung: Beide Personen fahren selbst, beide lernen etwas, und das Fahrwerk arbeitet so, wie es ausgelegt wurde.

Auf privatem Gelände

Dort gelten diese Vorschriften nicht. Technisch bleibt es trotzdem eine schlechte Idee: Das Fahrwerk ist überfordert, die Bremsen sind es auch, und im Gelände ist die zweite Person zusätzlich gefährdet.

Wer jemanden mitnehmen will, fährt besser mit zwei Bikes – Details im Ratgeber Sicher unterwegs.